След като софийските таксита вече ползват софтуер върху таблет, значи нещата са сериозни.
Този шофьор на CB Taxi 91263 каза, че от няколко седмици им предлагат таблети. Били някви китайски; с Android. Имат навигация, която показва и другите таксита в района, опция да поискаш поръчка, а като я приемеш, да ти изчертае най-прекия маршрут. Когато излезеш от програмата, можеш да си браузваш. Цената на услугата с интернет трафика е 10 лева на месец.
Не сме стигнали нивото в Сеул, където на екраните се виждат уеб камери, които излъчват пряко трафика на следващото кръстовище, но си е иновация.
Ако сте пропуснали, вижте моя гид за столичните таксита.
Две години чакам да си публикуваш останалите гидове за София….
Харесва ми как си преразказал речта на шофьора.
Ето как с няколко думи можем да разберем чувството за превъзходство на автора към обикновенните прости тек-сави (НААТ) шоферчета:
1. „някви китайски“
2. „програмата“ в италик. така се изразява простолюдието предполагам. а правилния термин е…хм…програмата? не знам. не съм ходил в Сеул. не съм отворен.
над не към. бахти колко съм неграмотен
Сега остава да почнат да приемат и карти и почти ще стигнем Прага и Будапеща.
май има и вътрешен чат, където шофьорите си пишат един на друг глупости
диалоговият прозорец се затваря чрез фундаментален бутон с надпис „Добре“
Имаха ги още 2005 някои таксита. Иначе отиди и “При Цорко“ в ЖК“Надежда“ за сандвичи с кайма. Там също отчитат с таблет.
Иначе такситата по света са различни.
В Австрия например ме взеха за две пресечки без обяснения , въпреки че беше прекалено близо.Връщат до цент.Шофьорът беше костюмиран, не задаваше въпроси.Поздрави и отнесе куфарите.
В БудаПеща на летището си плащаш на каса и “бакшиша“ не ти взима пари , а само бележката и адреса.Явява се един вид shuttle.
В Италия беше без бележка, на принципа на пазарлъка, кой колко се разбере с “бакшиша“.
В Япония са автоматични вратите и не ги отваряш , винаги се качваш отляво.Парите ги оставяш като подаръче , без да се виждат.
Както се вижда, Бай ни Ганя е далеч от “Европата“.
PS: Такситата в по-малки градове в България са по-афиф от шопските, на принципа кой колко се рабере на тъмно.
Пример – Благоевград както и да го сучеш повече от 5-6 кинта няма да ти вземат.
Вече? Любимата ми тасиметрова компания ползва подобни джвъчки години преди публиката да научи какво е таблет. Като казвам ползва – наистина ползва по преднацначение, абсолютно случайно научих, че в такситата има и радио.
ДИМИТЪР: да си повериш банковата карта в ръцете на таксиджия… тцтцтц
в новите коли на 2121 приемат карти
@KYKY: Дали таксиджия или сервитьор – все тая :)
С такива таксита ще се чувстваме в 21век
Има компания тази с рекламите на FIBank която приема даже и безконтактните карти, само докосваш и бягаш:)
Малко като рекламата „Тъч скрийн, брато, тъч скрийн“ ?! :))
„приема даже и безконтактните карти, само докосваш и бягаш:)“
А ако си по-бърз може направо да бягаш…
В „Радио СВ такси“ тия неща са от скоро. Иначе компютри за взимане на адреси използват и „ОК Супертранс“, и „Йелоу“.
В „ОКей“ обаче ти пращат адреса само като текст, няма карта на компютъра, и ако адреса има повече пояснения към него, а се случи някоя по-мързелива диспечерка и не вкара всичката информация от поръчката (както обикновено се случва), таксито ще ви намери малко трудно.
В „Йелоу“ на екрана има и карта, която обаче не е актуализирана, откакто е направена системата им. Диспечерките твърдят, че клиента винаги е там, където е означено кръгчето на картата, и шофьора трябва да отиде на място и да огледа терена, за да си намери някакъв път до клиента, ако има изменение на улиците през последните няколко години. Естествено, тази систена не може да начертае маршрут, само отбелязва с кръгче от къде да се вземе клиента, и евентуално, къде да се закара (ако е казал точно за къде е). Ако е казал само квартала, второто кръгче е някъде в центъра на квартала.