Видях я преди време във Франция и там тази количка стоеше добре сред другите „малки градски“. Всъщност, един от проблемите на автомобилния дизайн в наши дни е колко добре стои дадена кола на каубойски улици като софийските?
Ами не много лошо. В контекста, преобладаван от Mercedes ML или GL, новата 3-местна Toyota IQ изглежда като SUV за деца, но е по-красива от остаряващия smart.
Единственият проблем е цената. Starting from 25 000 лева, става ясно, че Toyota се стараят да направят автомобила повече „статус-символ“, отколото „малкък градски“. Та за тези пари човек може да си вземе новата Ford Fiesta 1.6 със 120 коня.
Toyota си е Toyota каквото и да говорим.
Ford Fiesta в първите 2-3 години може и да няма проблеми по експлоатацията, но след това трябва да сте подготвени за неприятни изненади. Освен това влагат евтини материали, които допълнително скапват качеството на изработката.
Статус-символ и Тойота??? Това е криворазбрана цивилизация. Това не се случва нито в родната и Япония, нито на силния за тях американски пазар. Само някои българи си мислят, че е гъзарска марка. Може би и украинци.
Не е ли малко малка за българските условия? Има причина у нас да са толкова популярни голф 3 и ауди 80…
Невероятно сладка колица, но в никакъв случай не бива да се вярва, че е четириместен автомобил. :-)
Toyota си е Toyota всичко друго е без значение :)) А и не мисля,че цената е недостъпна.Идеална е за София според мен :))
За 25К + малко отгоре ще си купя не по-малко японските Mazda 3 (или Mazda 2 за още по-малко) или Mitsubishi Lancer, пък ако трябва гордо ще си се връткам 1-2 минути повече, търсейки място за паркиране.
Цената е колкото на Фиат 500, който трудно може да бъде преборен като „статус-символ“ в sub-Mini ценовата категория.
Зависи каква кола търсиш,ако търсиш градска това е колата,но трябва да имас и друга,такава с която да обикаляш гордо 10-15 мин за да немериш паркинг :)) и ще трябва да и слагас повечко бензин :))
Статус-символ може да е всеки един фолксваген, но НЕ И ФИАТ
Симпатична е и прави впечатление. Освен това, отвътре е по-голяма отколкото изглежда.
Сравнена с големината на колата, която аз карам, Toyota IQ е като количка от Matchbox, но въпреки това не бих си я купил никога, колкото и да харчи, колкото и лесно да се паркира – свикнал съм да ми е голямо и високо.
Цената на тези минита ги прави по-скоро луксозни отколкото достъпни и практични. Ако беше нещо в рамките на 10+k можеше да се замисля. А как с тези цени ще ги направят популярни за да намалят замърсяването е един вид мистерия.
Колата изглежда добре, но е невероятно скъпа за това което предлага!
Видях я на Автосалон София миналата година и вътре пластмасите не бяха като за 25К кола :) Фиат 500 е много по-добър избор според мен.
Относно „статус-мейкър/символ“, Тойота е марка, която произвежда автомобили за масата – те се вълнуват повече колата да е „добра“ отколкото да носи някакъв дух в себе си, та и тази не е изключение.