Една колежка с гаджето си преди месец пропътува във влак разстоянието Бургас – София. Беше възхитена – показа снимки на едни много симпатични розови вагончета и каза, че вагон-ресторанта вече е Бистро и трябва да се пробва.
Иначе – Рила конкретно са за международни превози и с няколко прикачвания визията от снимката е реалистична. Отвъд Калотина.
Аз не знам, те нашите влакове в това ужасно състояние – някой допуска ли ги в Европа?
Имам нещастието да пътувам на понякога Пловдив-Русе. Ами с влака е 8 часа и е ужасно. Това не е влак – за сведение вижте дори и най лощия германски,
Винаги съм се чудил какво пречеше на Рила да станат истинска туристическа агенция – имат клонова мрежа, контакти, всичко… освен менталната инерция на предпенсионното ръководство.
Винаги съм се чудил какво пречеше на Рила да станат истинска туристическа агенция – имат клонова мрежа, контакти, всичко… освен менталната инерция на предпенсионното ръководство.
И активното участие на държавата вътре… Тъпо нали?
Да бе, и какво като се приватизира БДЖ? По-добре ли ще стане? На капак на всичко, което е сега ще се наблъскат и едни мениджърчета, които ще пуснат един луксозен влак София-Варна на цена 10 пъти по сегашната. Ще има освен първа класа и ВИП класа – за особено тузарите. Тя ще струва повече от сувалка по същата линия. Малките гари ще го духат тотално. Всъщност гари няма да има, ами ще са молове с по един коловоз – колкото е нужно за петте композиции, които ще циркулират из цяла България. Технически персонал няма да има. Ремонтите ще ги поемат трети подизпълнители. В резултат разписанието ще трябва да го вкарат в прогнозата за времето. Зимата влакове изобщо няма да има, а лятно време БДЖ ще излиза във ваканция, защото шефовете ще са на плаж из някоя далечна дестинация, за да усвояват приходите.
№7, ми Джон Мейджър като приватизира британските железници, те да не са цъфнали? В сравнение с Франция, Германия, че дори и Испания, направо са смешни!
Тея вярват ли си :) Това прилича на снимано в самолет в бизнес класа … не във реален влак от БДЖ.
Смешници.
бюро рила е нещо повече от туристическа агенция, това е машина на времето. влизаш и попадаш в 80-те с отегчените лелки и т.н.
Но пък са любезни лелките, купувал съм си билети за влак оттам.
Това е снимка от самолет.
А онова е Киану Рийвс на стари години.
Вестникът по всяка вероятност е Дума.
Някой ден…
Май му дойде времето на БДЖ да се приватизира.
Една колежка с гаджето си преди месец пропътува във влак разстоянието Бургас – София. Беше възхитена – показа снимки на едни много симпатични розови вагончета и каза, че вагон-ресторанта вече е Бистро и трябва да се пробва.
Иначе – Рила конкретно са за международни превози и с няколко прикачвания визията от снимката е реалистична. Отвъд Калотина.
Аз не знам, те нашите влакове в това ужасно състояние – някой допуска ли ги в Европа?
Имам нещастието да пътувам на понякога Пловдив-Русе. Ами с влака е 8 часа и е ужасно. Това не е влак – за сведение вижте дори и най лощия германски,
Винаги съм се чудил какво пречеше на Рила да станат истинска туристическа агенция – имат клонова мрежа, контакти, всичко… освен менталната инерция на предпенсионното ръководство.
Винаги съм се чудил какво пречеше на Рила да станат истинска туристическа агенция – имат клонова мрежа, контакти, всичко… освен менталната инерция на предпенсионното ръководство.
И активното участие на държавата вътре… Тъпо нали?
Да бе, и какво като се приватизира БДЖ? По-добре ли ще стане? На капак на всичко, което е сега ще се наблъскат и едни мениджърчета, които ще пуснат един луксозен влак София-Варна на цена 10 пъти по сегашната. Ще има освен първа класа и ВИП класа – за особено тузарите. Тя ще струва повече от сувалка по същата линия. Малките гари ще го духат тотално. Всъщност гари няма да има, ами ще са молове с по един коловоз – колкото е нужно за петте композиции, които ще циркулират из цяла България. Технически персонал няма да има. Ремонтите ще ги поемат трети подизпълнители. В резултат разписанието ще трябва да го вкарат в прогнозата за времето. Зимата влакове изобщо няма да има, а лятно време БДЖ ще излиза във ваканция, защото шефовете ще са на плаж из някоя далечна дестинация, за да усвояват приходите.
№7, ми Джон Мейджър като приватизира британските железници, те да не са цъфнали? В сравнение с Франция, Германия, че дори и Испания, направо са смешни!
Източник Air France:
http://www.dreamlife.cz/magazin-luxusu/cestovani/letecke-spolecnosti-ktere-vas-budou-rozmazlovat/gallery.php?id=853&photo=6676
Но TinEye само този резултат ми показа.