Трудно ми е да възприемам 500 000 € събрани в няколко кубични метра метал, но животът в София те учи на какво ли не. Вчера съдбата изправи мен и една приятелка пред най-бързата серийна кола с автоматични скорости и не ни остана друго освен да питаме охраната на SLR-а дали може да снимаме колата. Те бяха свръх-учтиви да ни асистират. Дори насочиха своите MagLite LED фенери към колата, но те, както виждате, не помогнаха много в качеството на снимката.

Също както GT-то на предишната стрница, SLR-а прилича повече на космически кораб, отделил се от по-голям космически кораб. Боята отразява светлината по различен начин от нормалния сив металик. Единственият му проблем е гротескния нос, който вероятно съществува заради някакви закони на аеродинамиката, но естетичен той не е.

Въпросът, както винаги, е: струва ли си да похарчите 1 млн за да ускорите от 0 до 200 за 9.3 секунди?

Забележка: Дами и господа, този уикенд, благодарение на моя късмет (и това, че се разхождах повече) видяхте най-скъпите коли на планетата. Вярвайте ми, в следващата година-две няма да се случи нещо кой знае какво в света на автомобилизма, така че може да сте спокойни, че благодарение на eenk.com сте наясно кое как е в света на авто-лукса.

Коментари

  1. 24 февруари 2008 @ 11:55

    въх, че и това е най-новия модел дето излезе преди месец-два :-)

  2. 24 февруари 2008 @ 12:31

    ихууу! предницата ми прилича на човка, която кълве смъртоносно, а тялото по-скоро на някаква свръхопасна пчела от ново поколение.
    предпочитам закръглените форми на BMW M-power. :^)))

  3. 24 февруари 2008 @ 13:16

    Този Макларен го видях наскоро в паркинга на мола.
    Да си призная предпочитам да съм притежател на Nonda NSX-R.
    А ако става дума за нови коли, то тогава искам Tesla Roadster.
    Мечти, мечти.

  4. 24 февруари 2008 @ 13:19

    батенце с кво ги снимаш тия коли бе пич тва са роудстъра ли е не е ли роудстъра не мое да види човек. брато много четеш по списанията цифри и се впечатляваш на теория ама на практика нещата не стоят баш така – са, тва е с атмосферен двигател 617 коня, с преебано тегло и разпределение заради покрива, която посмърто не може да ти направи 0-200 за под 10 в реални условия на обикновена настилка. Питай Славейко като изкараха с брат си SLR-a на Бояна дали с включен тракшън успя да задържи говедото на пътя – просто си трябва 4х4 иначе ходи по 2 метра в страни като лудо. това значи и че при 0-100 ще пили яко гуми, просто не е истина кво става на по-хлъзгав асфалт. може би си писал цифрите на купето или на 772 дето е 650 коня версията не те знам от къде си ги гледал, ама почакай да докарат 772 GT дето е 1.2 милиона долара, близо 700 коня – ако се крепи на пътя може и да бие на драг бегачките. Иначе ако искаш адреналин ела на Божура да те качим в на Дани Скайлайна, дето пресича финала с 250 за 10 секунди, нема SLR, MESLR…
    Виж – за поведение на завои, аеродинамика и спиране това е най-добрата кола в света като болид от F1 е – немаш си на представа как кове и спира от 160 все едно се е блъснала в стена.
    а за цвета така ти се струва щото цялата е от карбон.

  5. 24 февруари 2008 @ 13:19

    брато оправи ми името че нещо се прееба

  6. 24 февруари 2008 @ 13:33

    Шефе,

    работим по проблема. Нещо юзърската система се е бъг-нала.

  7. 24 февруари 2008 @ 15:21

    Абсолютен новобогаташки кич по български – нерационално похарчени пари на вятъра…

  8. 24 февруари 2008 @ 19:55

    батман да не е минал през София?

  9. kyky #
    24 февруари 2008 @ 21:57

    Тази кола е крадена. Някой е откраднал 500 000, паркирал ги е, а ти си ги снимал.

  10. Smurfa #
    25 февруари 2008 @ 0:02

    Точно.

  11. dragi mi smehurko #
    25 февруари 2008 @ 0:30

    еленко май е време да приеме, че iPhone е всичко друго освен добра камера и да мине на нещо по-сериозно ако иска да прави малко по-качествени нощни снимки с по-реални цветове.. ;P

  12. 25 февруари 2008 @ 0:33

    Като някое канонче 30Д?Не заради друго.На нормални цени са все пак:)

  13. dragi mi smehurko #
    25 февруари 2008 @ 9:43

    хаха, маймуне, точно за това говоря. сравнително качествен и безшумен (и така ще може да запази дискретността си), а с по-добрия си филтър батя може да снима на по-тъмно с повече аса (по-голяма светлочувствителност) и по-малко шум. но има и много по-евтини варианти, ако бюджета е по-ограничен.. извинявам се на автора за офтопика и за мнението си, без да е търсено.

  14. 25 февруари 2008 @ 10:50

    хм… мисля, че си пропуснал една сериозна проява – в софия се мярна един ролс ройс фантом украсен като за сватба, следван от ферари гтб599. съмарно колата прескача 1 500 000 евро.
    Вчера видях и бяло гтб599… красота

  15. 25 февруари 2008 @ 18:26

    За такавя кола явно не е нужен номер… Снимката май е на същото място, където е сниман и Ролс-Ройса. Там срещу Офис 1 Суперстор кв. Лозенец.
    Еленко, ако си нямаш друга работа, до Зала Универсиада са паркирани 2 като този Хъмър, който си снимал пред CCS. Впечатляваща гледка са!

  16. kyky #
    25 февруари 2008 @ 20:17

    Баси, как може кражбата да е впечатляваща гледка!?!? Мен направо ме е срам, че има такива коли по софийските улици!

  17. plamen #
    26 февруари 2008 @ 20:04

    абе пичове, стига кражби, работи… вие ако можехте също щяхте да крадете. това че ви е яд, че няма как да крадете не го показвайте тук!

  18. Perkele #
    26 февруари 2008 @ 20:11

    пламенчо,

    нещо много ти е изкривено мисленето

    :-)

  19. plamen #
    7 март 2008 @ 4:21

    не ми е изкривено мисленето. изкривено е вашето от нямането на пари. за вас всички са долни крадци и т.н.
    първо че има хора с доста пари, натрупани по честен начин, но са малко. второ, че предвид сумите всеки би откраднал.
    мен лично ме засяга аз да съм добре… незнам за вас. предпочитам пред това на 100000 човека да се дадат по 10 лева, да ми се дадат 1000000 на мене.. та така мислят и всички в парламента.
    а ако мислиш, че ти няма да крадеш… прочети „Приказка за стълбата“ на Смирненски. и най-вече прочети Смирненски на кой го е посветил..!

Кажете нещо

Може да ползвате лек HTML. Email адресът ви остава скрит.

Абонирайте се за коментари през RSS