Архив за

Току-що моите приятели от Google ми писаха, че днес официално стартира AdSense за текст (content) на български.

Това означава, че ако имате сайт, можете да поместите Google рекламки на него, което да ви се заплаща неизвестна сума всеки месец; с чекове. Сумата се формира на базата на това колко пъти е показана дадена рекламка и колко пъти е кликнато.

А сумата е неизвестна, защото никой не го е правил на български до момента. А по начина, по който е устроена системата на Google – цените на български и на английски са различни, защото рекламодателите хм, залагат различни суми според това колко често искат да им се показва рекламата и според какви ключови думи.

Страшно ми е интересно колко ли би могъл да изкарва един прилично посещаван български блог, но не бих искал да експериментирам тук с реклами; засега.

Може да се каже, че от днес започва комерсиализацията на българските блогове или малки сайтове.

След като Google купи Feedburner, доскоро платените услуги на Feedburner вече са безплатни. Позната история. Предполагам скоро който иска ще може да пуска Adwords в RSS емисиите си и да печели кинти.

Интересна ми е опцията да анализира и се следи "тиража" на една RSS емисия.  Регистрирах се, но тъпото е, че изисква да си смените RSS адреса с feeds.feedburner.com/neshtosi…

Продължавам да изследвам.


А сега, нека се върнем 2 седмици назад, когато се проведе обиколката на Витоша!

Беше чудесно състезание!

160 участници (60% повече от миналата година), прекрасно време, колегиален дух на съревнование.

Този път не снимах, но нося торба с данни. И така, по данни от моя GPS, стокилометровата обиколка на Витоша всъщност е 92,83 км с акумулирано изкачване 3557 м. Моя милост изгори точно 7000 калории в този ден.

На горната картинка виждате оскъдна карта на маршрута. Оскъдна, защото софтуерът на GPS-а ми е леко basic, а следващата версия, която обещава интеграция с Google Maps не знам кога ще се появи.

Опитах се да наложа картинката в Google Earth за по-визуална представа, но мащабите нещо не съотвестват. Мога да изнеса 1 голям файл с координати в XML, но после? Можете ли да помогнете?

По-интересна е долната графика в която със сиво е означен фактора денивелация, а с червено – факторът зор. Зорът в повечето аеробни спортове се измерва в удари на сърцето в минута. Където червеното е много горе – зорът е най-голям. Където сивото се снижава (пътят пада), зорът е малък, защото педали не се въртят.

За малко ме няма, и като гледам какво става с интернеда в България, леко се плаша.

Oсвен да кажа, че това, което прави полицията е грешно, няма как да добавя нещо, без да повторя някой.

За това ще разкажа следната случка…

През 1998, с приятел си хапвахме дюнери от Мимас на Попа, а той държеше няколко диска с програми и игри, сред които свръхактуалния StarCraft: Brood War.

Двама полицаи си стояха на ъгъла и явно умираха от скука. Като ни видя да хрупаме дюнери, единия каза:

– Абе я елате тука!

Ние отиваме.

Дай тея дискове!, каза той.

Моя приятел му ги даде, леко притеснен, щото бяха пиратски. Полицаят ги разлисти един по един и като стигна до StarCraft, каза:

– А майка ти знае ли, че слушаш старкрафт?

Вероятно заблуден от обложката на StarCraft, която е сравнително умел ремикс на творба на Гигер, които пък навяват хеви метъл теми.

– Не бе, тва са компютърни игри, таковата. Не е музика.

Полицаят, за да покаже адекватност, каза:

– Windows, а?

Това бе една от малкото ми срещи с полицията, която имаше желание да разбере новите технологии.


Новата функция на Gmail, с която си настройвате пощата да изпращате писма през Gmail от името на друг email е страшна.

Страшен, ама в друг смисъл е превода на Gmail. Google редовно пишат емайл, което е супертъпо, по-тъпо дори от имейл. Kакто виждате, самият превод е неконсистентен – проверка или потвържение – все тая. Отделно, как може някой да изпрати проверка?

Това ме накара да мина пак на английски.

Така че ако искате да изпращате от фирмения си email адрес, щракнете на Settings > Accounts > Add another email address…




За малко ме няма и хоп – революция в тюнинга. Това не е просто матова боя.

Като видях тази кола, първо си помислих, че Тефал стартират луксозна линия тигани и са направили поршето на Тефал както Sony тюниговат някакви коли, за да си хвалят аудио системите. Викам си – сигурно пържат яйца върху капака, показват колко са здрави покрията им и колко скъпи са тиганите им дълбоко в себе си.

Като се приближих видях, че не е шега.

Не знам.

Идея си нямам как влияе на аеродинамиката и на съпротивлението при дъжд, но на живо изглежда дори по-евтино и смешно.